Unha curiosidade para os que vos guste o fútbol e para os que non: Sabedes como se fabrica un deses balóns?
Aquí tedes un vídeo:
[youtube: Production process of the official 2010 FIFA World Cup match ball Jabulani ]
16 Xuño 2010
Unha curiosidade para os que vos guste o fútbol e para os que non: Sabedes como se fabrica un deses balóns?
Aquí tedes un vídeo:
[youtube: Production process of the official 2010 FIFA World Cup match ball Jabulani ]
22 Xullo 2009
Gústanme os carteis da campaña da Dirección Xeral de Tráfico “Ponte o casco!”
5000 anos de historia dánnos a razón, eles non o quitarían nunca, protexe a túa cabeza da forma máis natural, … Non lles falta razón. O casco, pola súa estrutura e composición, está preparado para resistir fortes impactos sen deformarse, protexendo a cabeza e a vida.
Se queres saber como se fabrican os cascos e a que probas se someten mira este vídeo de Discovery Channel
youtube: Cascos Schuberth
Tamén tes unha infografía sobre cascos en consumer.es.
Pero non penses que é unicamente o material o que lle dá a súa resistencia, senón tamén a súa estrutura. A natureza é moi sabia, e a tecnoloxía non para de imitala.
A forma de cúpula dun casco fai que a forza exercida sobre o mesmo se reparta ao longo da estrutura, repartindo a carga. Podes probar facer este experimento para comprobar a resistencia da casca do ovo. Corta pola metade varias cascas, evitando deixar moitos picos, colócaas sobre un pano, e comproba como son capaces de soportar o peso de moitos libros sen esmagarse.
A cáscara dun caracol é do mesmo material có xiz, carbonato cálcico, pero é moitísimo máis resistente debido á súa estrutura, pois ten nanocapas dispostas en láminas que se intercalan en varias direccións. Cando na concha fórmase unha greta, esta non vai a máis porque a súa enerxía é absorbida por millóns de láminas. Isto está intentándose imitar en diversos materiais, para facelos moito máis resistentes.
Xa sabes, se vas en moto, ponte o casco!
youtube: Máis vale cumprir o código
E se vas en bici, pénsao tamén:


1 Marzo 2009
Moitos e moitas de vós xa coñecedes as partes dun aeroxerador e sabedes cómo funciona, pero … Sabedes como se fabrica e se monta?
Na web de Gamesa, empresa especializada na fabricación de aeroxeradores, móstrannos como é o proceso de fabricación e de montaxe.
Podes velo nesta infografía: (preme na imaxe para acceder a ela)
Ou tamén podes ver a explicación con texto e imaxes.
(Via: Ingeniería en la red)
Actualización 5/11/2011:
Interesante vídeo da instalación dun aeroxerador visto en microsiervos:
[youtube: Charlestown Wind ]
Se che interesa, tes máis anotacións sobre aeroxeradores publicadas en tecnoloxia.org
12 Novembro 2008
Que vos parece este cegoñal?

Impresionante, non?
Atopei hai uns meses esta foto en “tecnología obsoleta“, e forma parte do motor diésel máis grande en funcionamento, o Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, que se utiliza para a propulsión de grandes barcos cargueiros. O motor no seu conxunto mide máis de 13 m de altura e 27 de lonxitude, o seu peso supera as 2300 toneladas e desenvolve unha potencia de máis de 80MW.


Máis fotos, información e características en The Most Powerful Diesel Engine in the World!
Actualización 21/11/2011:
Non te perdas esta interesante galería de fotos de shipsnostalgia.com onde nos mostran o proceso de fabricación do motor Doxford entre 1957 e 1958.
Podes ver máis fotos en shipsnostalgia.com